Ad aprile la 500
ri-scopre
il fascino anni Cinquanta
Nel 2009 la vettura
che ha fatto innamorare l’Italia indossa una capote ad azionamento elettrico
Una nuova versione per il fiore all’occhiello di casa Fiat: la 500 cabriolet, che richiama alla mente quella vettura indimenticata con il tettuccio ripiegabile in stoffa datata 1957 che tanto successo ebbe. Nonostante strizzi l’occhio al passato, la 500 con la capote elettrica - che sarà ordinabile già dal prossimo aprile - si presenta particolarmente innovativa nonostante le dimensioni siano rimaste inalterate (lunghezza 3,55 metri, larghezza 1,65 metri e altezza 1,49 metri) così come invariata è la gamma di motori: il turbodiesel 1.3 Multijet da 75 cv abbinato ad un cambio meccanico a 5 marce e i due benzina 1.2 da 69 cv e 1.4 da 100 cv, tutti disponibili con cambio meccanico o robotizzato Dualogic.
La 500 cabrio è dotata inoltre del dispositivo “Start&Stop”, un sistema capace di gestire lo spegnimento temporaneo del motore e il suo riavviamento successivo se ci si ferma in coda, riducendo così notevolmente consumi ed emissioni.
Messa a punto dal centro Stile Fiat, la piccola cabriolet sarà prodotta nello stabilimento polacco di Tichy. Omologata per quattro posti, avrà le vetrature laterali uguali a quelle della versione originale, con i finestrini posteriori fissi. In questa versione moderna la capote è comandata mediante un dispositivo elettrico e, rispetto al passato, il lunotto è in vetro e la terza luce di stop è incorporata. Tre le tinte a scelta (avorio, rosso e nero), abbinabili a moltissimi colori di carrozzeria tra cui due creati solo per la 500C: un rosso perlato e un grigio caldo.
Al salone internazionale dell'auto di Ginevra - che ha aperto i battenti il 5 marzo e sarà ospitato nella città svizzera fino al 15 dello stesso mese - c’è già chi scommette che il prototipo della casa torinese lascerà tutti a bocca (e capote) aperta.
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Nonostante strizzi l’occhio al passato, la 500 con la capote elettrica - che sarà ordinabile già dal prossimo aprile - si presenta particolarmente innovativa nonostante le dimensioni siano rimaste inalterate (lunghezza 3,55 metri, larghezza 1,65 metri e altezza 1,49 metri) così come invariata è la gamma di motori: il turbodiesel 1.3 Multijet da 75 cv abbinato ad un cambio meccanico a 5 marce e i due benzina 1.2 da 69 cv e 1.4 da 100 cv, tutti disponibili con cambio meccanico o robotizzato Dualogic. 