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Attualmente sono davvero numerosi progetti in cantiere: al di là dell'imminente apertura di due nuove sedi, una a Eboli e l'altra a Melfi, gli ultimi tre anni sono stati forieri di tante piccole e grandi trasformazioni. Sei mesi fa, ad esempio, sui tetti dello stabilimento è stato installato un impianto fotovoltaico da 600 kw, sviluppato in autofinanziamento.
L'azienda ha così avviato un importante processo di qualificazione ambientale, oltre che di risparmio energetico.O

di Raffaella Venerando

Gianandrea Ferrajoli,
Managing Director Mecar


La mobilità ha in sé una forza eccezionale, trascinante, per quanto riguarda la capacità di cambiare radicalmente le caratteristiche di un individuo e, addirittura, di una società. Della portata rivoluzionaria e della potenza di questo "mezzo", deve averne da subito avuto l'esatta percezione l'ingegnere Francesco Ferrajoli – nonno di Gianandrea, oggi managing director della Mecar, concessionaria Iveco di veicoli industriali di Nocera Superiore– quando nel 1952 ottiene dalla Fiat la licenza di distribuire automobili e camion per popolare la penisola di vetture.
Il fondatore Francesco così innovarischia, si avventura dando l'avvio a un'azienda leader da 60 anni nel trasporto su gomma, capace di offrire soluzioni sempre all'avanguardia.
Trascorre qualche anno e il timone dell'azienda passa – nel '63 - a Giuseppe, suo figlio appena ventenne, che insieme ai suoi due fratelli inizia un processo di ristrutturazione faticoso e impopolare che però porta l'azienda nel giro di pochi anni diventare punto di riferimento assoluto per il territorio.
Giuseppe ha la capacità di individuare i trasportatori più promettenti cui offre camion che questi pagheranno una volta in-crementato il proprio giro di affari. Un azzardo sì, ma vincente, al punto che ancora oggi molti di quegli imprenditori in erba sono clienti (Gianandrea, a giusta ragione, preferisce chiamarli partner per esaltare il livello di solidità e fiducia della relazione stabilita) - della Mecar (poi nata nel 1986).
L'azienda è attualmente presente in tre province – Salerno, Potenza e Avellino – con un indotto di 20 officine autorizzate capace di garantire capillarità e funzionalità sul territorio.
Nella sede di Nocera, invece, sono presenti 40 operatori per 5 divisioni di business, di cui 2 create nel 2009 quando il managing director Gianandrea, tornato da una ricca esperienza di studi all'estero – mette mano a un profondo processo di ristrutturazione resosi necessario perchè il mondo del trasporto stava cambiando velocemente, imponendo una rigida selezione per continuare a stare sul mercato, nuovi canali di profitto e fatturato ed esigenze più strutturate da parte della clientela.
Attualmente sono davvero numerosi progetti in cantiere: al di là dell'imminente apertura di due nuove sedi, una a Eboli e l'altra a Melfi, gli ultimi tre anni sono stati forieri di tante piccole e grandi trasformazioni. Sei mesi fa, ad esempio, sui tetti dello stabilimento è stato installato un impianto fotovoltaico da 600 kw, sviluppato in autofinanziamento.

L'azienda ha così avviato un importante processo di qualificazione ambientale, oltre che di risparmio energetico.
Dal 2010, invece, insieme a Joseph Ricciardelli - partner di Tecla Consulting - è attivo il Mecar Lab, il laboratorio interno fucina di idee e iniziative tese alla rielaborazione di processi e modalità organizzative alla luce dei principi su cui si fonda il miglioramento continuo.


Continua è anche l'evoluzione della mission di Mecar che, passo dopo passo, sta rinunciando al modello di business tradizionale per fare spazio a quelli più innovativi che prevedono una joint venture con una azienda brasiliana per espandersi su quel mercato ritenuto di particolare interesse, visto che la Iveco lì già possiede un suo stabilimento di produzione; la partnership con Rent Max, che consente alla Mecar di offrire alla propria clientela anche il noleggio di veicoli allestiti fino a 35 quintali (già aperte due sedi, una a Nola ad aprile, l'altra a giugno a Casoria, mentre una terza dovrebbe essere inaugurata a Salerno nel 2013).
In questo settore la peculiarità della Mecar è quella di offrire mezzi tailor made, tagliati sulle specifiche esigenze del cliente, qualunque esse siano.
Altro nuovo business è poi quello della piattaforma ricambi per veicoli industriali che vede l'azienda della famiglia Ferrajoli secondo player nel Centro Sud, anche se la vera sfida è ora quella della vendita sul web che le consentirà di essere presente ovunque. Un'azienda mobile e solida, quindi, proprio come i suoi mezzi, che di vetture o di uomini si tratti.